Aspern, 1976-2016
Mit der Seestadt entsteht im 22. Bezirk gerade ein urbanes Wohnquartier für das wachsende Wien. Der Wandel des alten Flugfelds beginnt aber schon vor 40 Jahren. Wie nah Veränderung und Beständigkeit in der Stadtentwicklung beieinanderliegen, zeigt hingegen der alte Asperner Ortskern, der sich in derselben Zeit kaum verändert. Schau Dir Aspern von oben an.

Kaisermühlen, 1938-1971
Unkontrollierte Entwicklung oder starke Planung? Links der Donau zeigt Wien beide Gesichter. Und das frühe Kaisermühlen ist dafür ein besonderes Exempel. Von eigenmächtig errichteten Siedlungen bis zu den Gemeindebauten des Roten Wien findet sich hier alles. Schau Dich ruhig ein bisschen um.

Kaisermühlen, 1976-2014
Eine Insel in Wien, zwischen Alter und Neuer Donau gelegen, das ist Kaisermühlen. Und hier zeigt sich vieles, was die Stadt heute ausmacht: Gemeindebau, Bürohochhaus, Badespaß und Business Life, U-Bahn neben Autobahn. Wirf einen Blick auf 4 Jahrzehnte Wiener Stadtentwicklung am Wasser.

Von Flodorf nach Stammersdorf, 1956-2016
An der Brünner Straße zeigt sich, wie stark Wien links der Donau wächst. Und, dass verschiedene Vorstellungen von Stadt direkt nebeneinander existieren können. Wirf einen Blick auf die bauliche Veränderung zwischen Floridsdorfer Spitz und Stammersdorfer Vorstadt.

Kagran bis Leopoldau, 1961-2016
Wien hat doch nur ein Zemtrum … oder? Nicht, wenn es nach den Vorstellungen der Planer*innen geht. Aber sind Großfeldsiedlung und Donauzentrum die gewünschte polyzentrische Vision für Wien? Wirf einen kritischen Blick auf die Zentren und vergleiche etwa Kagran und City Gate.

Stadlau und Hirschstetten, 1956-2014
Das Beispiel zeigt, wie verzögert Planung und Umsetzung manchmal kommunizieren. Das Ergebnis: ein Stadtteil im autogerechten Maßstab, weitläufig und funktional desintegriert, mit übergroßen Verkehrsflächen. Verfolge selbst die Transformation zwischen Bahnhof Stadlau und Hirschstettner Blumengärten nach.

Das Floridsdorfer Zentrum, 1976-2016
Die Donau ist verbindendes und trennendes Element zugleich. Kein Stadtteil zeigt das deutlicher als das Floridsdorfer Zentrum. Mit der Bahn erschlossen und überformt durch die Industrialisierung, ist Floridsdorf schon früh Bestandteil des industriellen Wiens. Trotzdem ist der Weg über die Donau weit. Schau Dir den Wandel von oben an.